Амортисьори за леки автомобили

Амортисьорите за леки автомобили са резервни хидравлични амортисьори-за оригинални автомобили за системи за окачване на пътнически автомобили. Продуктовата гама включва предни и задни приложения за седан, хечбек, SUV и CUV платформи в японски, корейски, европейски и американски превозни средства.

Микро{0}}полиран хром-бутален прът
Буталният прът е машинно обработен, хромиран-и микро-полиран. Микро-полирането произвежда определеното повърхностно покритие в зоната на уплътняване за контакт с масленото уплътнение по време на възвратно-постъпателно движение.
NOK маслено уплътнение
Автентично NOK маслено уплътнение е монтирано на уплътнителния интерфейс на буталния прът. Уплътнението е съгласувано с буталния прът и направляващия възел за задържане на хидравлична течност по време на движение на пръта.
Хидравлична течност с нисък{0}}вискозитет
Амортисьорът използва хидравлична течност с нисък{0}}вискозитет, определена за работен температурен диапазон от -40 градуса до +120 градуса. Течността се напълва в работната камера по време на монтажа.

Проверка на размерите
Критичните размери, включително диаметър на буталния прът, монтажни размери, обща дължина, компресирана дължина и ход, се измерват с координатна измервателна машина (CMM). Резултатите се проверяват спрямо определените толеранси на размерите за всяко приложение.
Изпитване на силата на затихване
100% от готовите амортисьори преминават компютърно-тестване на силата на затихване. Силите на затихване на компресията и отскока се записват в целия определен диапазон на скоростта на буталото и се сравняват с дефинираните характеристики на затихване за всеки номер на част.
Тестване на солен спрей
Хромираните-бутални пръти се подлагат на 240-часов тест със солен спрей по приложимия метод за изпитване на ASTM. Тестваната повърхност се оценява за корозия и дефекти на покритието след излагане.
Окончателна проверка
Преди опаковането готовите модули се проверяват за теч на масло, състояние на повърхността на буталния прът, състояние на заваряване, монтажни компоненти, защитно покритие и идентификация на продукта.

MOQ
MOQ: 100 бр на партиден номер. Приемат се смесени -SKU поръчки, като MOQ се изчислява отделно по номер на част.
Примерни поръчки
Налични са мостри преди групови поръчки за монтаж, размери и оценка на продукта. Пробите могат да бъдат подредени по OE номер, приложение на превозното средство или предоставена от клиента-мостра.
Време за изпълнение на производството
Стандартното време за производство е 20–30 дни след потвърждаване на продуктовите референции, спецификации и количества на поръчката.
Търговски условия и документи за износ
Наличните търговски условия включват EXW, FOB и CIF. Експортните пратки могат да бъдат снабдени с търговски фактури, опаковъчни списъци, сертификати за произход и други необходими митнически документи.

Индивидуална опаковка
Всеки амортисьор е опакован в индивидуална брандирана или неутрална експортна кутия. Посочено от клиента изображение на опаковката и идентификация на продукта могат да се използват за поръчки на частни-марки.
Защита на пръта
Защитните капачки се поставят на откритите бутални пръти преди опаковането, за да предпазят пръта и резбата по време на работа и транспортиране.
Експортни кашони
Отделните кутии са опаковани в дву{0}}стенни гофрирани картонени кутии за износ. Количеството и конфигурацията на кашона са подредени според размерите на продукта.
Зареждане на палети и контейнери
Картонените опаковки са палетизирани и опакован-за товарене на контейнери и работа с мотокари. Зареждането на смесени-SKU контейнери е налично според потвърдения опаковъчен списък.